Бер цилиндрлы су белән суытылган дизель двигательен эшләтеп җибәрүдә кыенлыклар сәбәпләре

1. Ягулык белән тәэмин итү вакыты дөрес түгел, һәм ягулык белән тәэмин итүнең алдынгы почмагы зур яки кечкенә булырга мөмкин. Әгәр дә югары басымлы нефть насосын урнаштыру кәрәзе элек бозылган булса, аны заводның элеккеге хәленә кайтару тәкъдим ителә. Чөнки ягулык белән тәэмин итүнең алдынгы почмагы заводтан киткәндә оптималь хәлгә көйләнгән.

2.

3. pressureгары басымлы нефть насосының пунгер парлары каты тузган, һәм ягулык белән тәэмин итү басымы бик түбән, нәтиҗәдә ягулык инжекторының атомизация сыйфаты начар һәм яну авыр. Пунгер парын алыштырырга тәкъдим итегез.

4. Ягулык инжекторының картайуы, ягулыкның тулы булмавы, нефтьнең тамуы атомизациянең начар булуына китерә. Ягулык инжекторын алыштырырга тәкъдим итегез.

5. Airава фильтры бик нык блокланган һәм кабул итү җитәрлек түгел. Аны чистартырга киңәш ителә.

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/