Гадәттә клиентларга юнәлтелгән, һәм бу безнең төп ышанычлы, ышанычлы һәм намуслы тәэмин итүчеләрнең берсе генә түгел, ә безнең кибетчеләр өчен Кытай өчен бәяләнгән бәя 3 / 4инч салкын су югары басымлы тимер дизель двигатель суы. Кубота насосы, бездә ISO 9001 сертификаты бар һәм бу продукт яки хезмәтне квалификациялибез. 16 елдан артык җитештерү һәм проектлау тәҗрибәсе бар, шуңа күрә безнең товар бик югары сыйфатлы һәм агрессив ставка белән күрсәтелә.Безнең белән хезмәттәшлеккә рәхим итегез!
Гадәттә клиентларга юнәлтелгән, һәм бу безнең төп ышанычлы, ышанычлы һәм намуслы тәэмин итүчеләрнең берсе генә түгел, ә безнең кибетчеләр өчен партнер булу өчен тупланган.Китай 4инч югары басымлы су насосы, Pressгары басым 4 дюймлы дизель су насосы, Безнең принцип - “иң элек сафлык, сыйфат иң яхшы”.Без сезгә яхшы хезмәт һәм идеаль продуктлар бирергә ышанабыз.Киләчәктә сезнең белән бизнес-хезмәттәшлекне урнаштырырбыз дип чын күңелдән ышанабыз!
Модель | Берәмлек | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
Тип | Бер цилиндр / горизонталь / су суытылган / 4 цикл | ||||
Х инсульт | mm | 84 × 84 | 82 × 84 | 86 × 84 | |
Күчерү | cc | 465 | 443 | 487 | |
Максималь чыгару | Hp (kW) / rpm | 8 (5.88) / 2400 | 9 (6.62) / 2400 | ||
Даими бәяләнгән чыгыш | Hp (kW) / rpm | 7 (5.15) / 2400 | 8 (5.88) / 2400 | ||
Ягулык куллану | g / Hp (kW) .h | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
Бәяләнгән тизлек | әйләнеш | 2400 | |||
Эш тизлеге | әйләнеш | 00600 | |||
Кысылу коэффициенты | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
Максималь момент | kgf.m / rpm | 2.8 / 1600 | 2.9 / 1600 | 3.2 / 1600 | |
Клапанны чистарту (салкын двигатель) | mm | 0.160-0.200 | |||
Суыту системасы | Радиатор | ||||
Губернатор системасы | Очучы чүкеч центрифугааль тизлек төре | ||||
Ягулык салу басымы | kgf / c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
Ягулык җибәрү торышы | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
Яну системасы | (TVCS) Өч вортекс яну системасы | Туры инъекция системасы | (TVCS) Өч вортекс яну системасы | Туры инъекция системасы | |
Майлау системасы | Трохоид насосы белән мәҗбүри майлау | ||||
Майлау майы | API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | ||||
Ягулык | (SA2-D SAE) | ||||
Ягулык танкы сыйдырышлыгы | L | 10 | |||
Суыту су сыйдырышлыгы | L | 1.6 | |||
Нефть сыйдырышлыгы | L | 2.4 | |||
Башлау системасы | Кул / электр старты белән тизлекне икеләтә тоту | ||||
Әйләнү юнәлеше | Очкыч белән каршы тору | ||||
Лампа | 12V 35W / 35W | ||||
Asлчәү | mm | 769x342x482 | |||
Алыкман | kg | 83 | 89 |
Модель | Берәмлек | 95 | 100 | 110 | 120 |
Тип | Бер цилиндр / горизонталь / су суытылган / 4 цикл | ||||
Х инсульт | mm | 86 × 90 | 88 × 90 | 92 × 90 | 94 × 90 |
Күчерү | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
Максималь чыгару | Hp (kW) / rpm | 9.5 (6.99) / 2400 | 10 (7.35) / 2400 | 11 (8.09) / 2400 | 12 (8.82) / 2400 |
Даими бәяләнгән чыгыш | Hp (kW) / rpm | 8.5 (6.25) / 2400 | 9 (6.62) / 2400 | 9.5 (6.99) / 2400 | 10.5 (7.72) / 2400 |
Ягулык куллану | g / Hp (kW) .h | 190 (258) | |||
Бәяләнгән тизлек | әйләнеш | 2400 | |||
Эш тизлеге | әйләнеш | 00600 | |||
Кысылу коэффициенты | 21.5 : 1 | 21:01 | |||
Максималь момент | kgf.m / rpm | 3.2 / 1600 | 3.6 / 1600 | 3.8 / 1600 | 4.0 / 1600 |
Клапанны чистарту (салкын двигатель) | mm | 0.195-0.235 | |||
Суыту системасы | Радиатор | ||||
Губернатор системасы | Очучы чүкеч центрифугааль тизлек төре | ||||
Ягулык салу басымы | kgf / c㎡ | 120-125 | |||
Ягулык җибәрү торышы | 19º-21º | ||||
Яну системасы | Өч вортекс яну системасы | ||||
Майлау системасы | Трохоид насосы белән мәҗбүри майлау | ||||
Майлау майы | SAE 40 API CF | ||||
Ягулык | SA2-D | ||||
Ягулык танкы сыйдырышлыгы | L | 11 | |||
Суыту су сыйдырышлыгы | L | 2.1 | |||
Нефть сыйдырышлыгы | L | 2.8 | |||
Башлау системасы | Кул / электр старты белән тизлекне икеләтә тоту | ||||
Әйләнү юнәлеше | Очкыч белән каршы тору | ||||
Лампа | 12V 35W / 35W | ||||
Asлчәү | mm | 800x348x560 | |||
Алыкман | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
Модель | Берәмлек | 125DI | 140DI | 155DI |
Тип | Бер цилиндр / горизонталь / су суытылган / 4 цикл | |||
Х инсульт | mm | 94 × 96 | 97 × 96 | 100 × 98 |
Күчерү | cc | 666 | 709 | 769 |
Максималь чыгару | Hp (кВт) / әйләнеш | 12.5 (9.19) / 2400 | 14 (10.29) / 2400 | 15.5 (11.39) / 2400 |
Даими бәяләнгән чыгыш | Hp (kW) / rpm | 11 (8.09) / 2400 | 12.5 (9.19) / 2400 | 13.5 (9.92) / 2400 |
Ягулык куллану | g / Hp (кВт) .с | 170 (231) | ||
Бәяләнгән тизлек | әйләнеш | 2400 | ||
Эш тизлеге | әйләнеш | 00600 | ||
Кысылу коэффициенты | 18:01 | |||
Максималь момент | kgf.m / rpm | 4.7 / 1600 | 5.0 / 1600 | 5.5 / 1600 |
Клапанны чистарту (салкын двигатель) | mm | 0.195-0.235 | ||
Суыту системасы | Радиатор | |||
Губернатор системасы | Очучы чүкеч центрифугааль тизлек төре | |||
Ягулык салу басымы | kgf / c㎡ | 190-210 | ||
Ягулык җибәрү торышы | 17º-19º | |||
Яну системасы | Туры инъекция системасы | |||
Майлау системасы | Трохоид насосы белән мәҗбүри майлау | |||
Майлау майы | API SAE 40 API CF. | |||
Ягулык | SA2-D | |||
Ягулык танкы сыйдырышлыгы | L | 11 | ||
Суыту су сыйдырышлыгы | L | 2.1 | ||
Нефть сыйдырышлыгы | L | 2.8 | ||
Башлау системасы | Кул / электр старты белән тизлекне икеләтә тоту | |||
Әйләнү юнәлеше | Очкыч белән каршы тору | |||
Лампа | 12V 35W / 35W | |||
Asлчәү | mm | 820x348x560 | ||
Алыкман | kg | 114 | 114 | 116 |
Гадәттә клиентларга юнәлтелгән, һәм бу безнең төп ышанычлы, ышанычлы һәм намуслы тәэмин итүчеләрнең берсе генә түгел, ә безнең кибетчеләр өчен Кытай өчен бәяләнгән бәя 3 / 4инч салкын су югары басымлы тимер дизель двигатель суы. Кубота насосы, бездә ISO 9001 сертификаты бар һәм бу продукт яки хезмәтне квалификациялибез. 16 елдан артык җитештерү һәм проектлау тәҗрибәсе бар, шуңа күрә безнең товар бик югары сыйфатлы һәм агрессив ставка белән күрсәтелә.Безнең белән хезмәттәшлеккә рәхим итегез!
БәясеКитай 4инч югары басымлы су насосы, Pressгары басым 4 дюймлы дизель су насосы, Безнең принцип - “иң элек сафлык, сыйфат иң яхшы”.Без сезгә яхшы хезмәт һәм идеаль продуктлар бирергә ышанабыз.Киләчәктә сезнең белән бизнес-хезмәттәшлекне урнаштырырбыз дип чын күңелдән ышанабыз!